Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II

Dicen que el la mayoría de los casos la tecnología de los automóviles de calle proviene del mundo de la competición, y en este caso se cumple. Tras las 24 horas de Nürburgring, Toyota ha presentado su nuevo prototipo, del que todavía no se descarta una futura comercialización.

El Toyota GRMN Sports Hybrid Concept II es un deportivo híbrido que cuenta con un motor V6 de 245 Cv y otro eléctrico adicional de 50 CV.

En cuanto a sus prestaciones, aun son desconocidas, dado que Toyota mantiene un cierto halo de misterio en torno a su nuevo prototipo, pero podemos imaginar por deportivos similares como el Tesla que el resultado será digno merecedor de ser nombrado como uno de los mejores deportivos híbridos que existen en la actualidad en el mercado.

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Alfa Romeo Pandion

El Alfa Romeo Pandion es un prototipo que presentó la casa italiana en el salón de Ginebra de 2010, y desde entondes no deja de sorprendernos

Su motor, un V8 heredado de Ferrari, aporta un sonido embriagador y conocido entre los amantes del mundo del automóvil.

Este prototipo cuenta con una potencia de 450 cv que van directamente al eje trasero, como buen deportivo de altas prestaciones.

Además, dispone de un cambio completamente automatizado de 6 velocidades, hace el 0-100 en 3,9 segundos y alcanza los 320 km/h de máxima.

Además, es un vehículo que sorprende por sus numerosos detalles, como sus puestas con apertura vertical, que miden 3,6 metros, o como sus asientos, cuyo grosor es de 30 mm y que están fabricados en fibra de carbono cubierta con Technogel.

¿Te gusta y deseas tener uno? Pues debes saber que de momento se trata únicamente e un prototipo y que no se encuentra a la venta, eso sí, es un prototipo capaz de demostrar lo que son capaces de hacer en Alfa Romeo

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Shelby AC Cobra

El AC Cobra probablemente sea uno de esos automóviles que han marcado la historia del automovilismo. Dado que desde su fabricación en 1960, probablemente ningún otro modelo haya tenido esa esencia que tiene este pequeño biplaza.

Sus datos, aún continúan impresionándonos: un motor de 8 cilindros que desarrolla 425 cv, una velocidad máxima de 265 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos...

La verdad es que las cifras hablan por sí solas. Esto son deportivos, y no lo que se fabrica ahora.

En fin, si quieres hacerte con una de estas joyas con ruedas ten mucho cuidado con lo que compras, dado que debes saber que es uno de los modelos de deportivos de los que más réplicas se fabrican.

Si a pesar de ello quieres uno, su precio puede superar los 90.000 euros

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Ferrari FF

Parece que finalmente los rumores son ciertos acerca del Ferrari FF, o así lo ha confirmado la casa italiana, la cual tras presentarlo en Marenello, ha comunicado que próximamente comenzará a venderse en el mercado.

El Ferrari FF es el claro sucesor del 612 Scaglietti, dado que al igual que su antecesor, el FF consta de 4 plazas, en las que Ferrari afirma poder llevar sin problemas sillitas infantiles.

Además, el motor del FF es un V12, al igual que en el 612, solo que en este nuevo modelo, la potencia es de 660 cv, la velocidad máxima 335 km/h y la aceleración de 3,7 segundos para hacer el 0-100.

Por si todo ello fuera poco, Ferrari anuncia que este modelo dispone de un maletero de 450 litros, aumentable a 800 litros al abatir los respaldos de las plazas traseras.

Está claro que el FF está destinado a ser una casi berlina familiar, y además la más rápida del mundo...

La verdad es que como todos los modelos de la casa del Cavallino Rampante, no tiene desperdicio.

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Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo, como buena casa italiana de coches, es capaz de fabricar coches con diseños verdaderamente atractivos, y en este caso no fallan, dado que el Alfa Romeo Spider es uno de esos coches que ves por la calle y no puedes evitar girar la cabeza para mirarlo.

Se trata de un biplaza descapotable con capota de lona, lo que junto con su pequeño maletero (147 litros) hacen del Spider un coche para pasar el fin de semana en la playa, y no para uso diario. 

Quizá esta sea la razón de sus escasas ventas, o quizá el precio, alrededor de los 27.000 euros, lo que no deja de ser un poco desorbitado teniendo en consideración que no se trata de un modelo de grandes prestaciones.Su motor 1.6 desarrolla 155 cv, le permite alcanzar los 211 km/h y hace el 0-100 en 8,4 segundos... No está mal, pero quizá sea un poco escaso para un deportivo cuyo objetivo sea transmitir sensaciones al volante y disfrutar de la esa esencia de los cabrios.

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Mercedes-Benz SLS

Hay modelos que en cuanto salen al mercado, obtienen gran fama y prestigio, con aparente facilidad.

Un buen ejemplo de esto es el caso del Mercedes-Benz SLS, el cual viene a sustituir al mítico

SLR-Mclaren. El SLS se ha dado a conocer rápidamente como el coche del anuncio de Michael Schumacher, o como el Safety Car de la Fórmula 1.

Este superdeportivo es un biplaza que comenzó a venderse en 2010, y la verdad es que no tiene desperdicio. Su motor V8 de 6.3 litros desarrolla una potencia de 571 cv, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en tan solo 3,8 segundos, y a punta de gas alcanza los 317 km/h, limitados electrónicamente mediante el corte de inyección (porque a 300 km/h no existe ningún peligro, pero a 317 km/h...) En fin, no podemos quejarnos de este automóvil... al fin y al cabo es la versión moderna del mítico "Alas de gaviota" de los años 50.

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Chevrolet Camaro 2010

Hace ya muchos años de la fabricación del mítico Chevrolet Camaro de 1969, el cual sin duda fue un hito en el automovilismo americano.

Cuarenta años después, Chevrolet ha sacado a la venta la nueva versión del Camaro, que evoca al de los años 70 pero con un lavado de cara, pero manteniendo su apariencia de superamericano:

grandote, casi con apariencia de pesado, con anchos pasos de rueda, un protuberante y abultaco capó... Lo dicho, todo un coche al puro estilo de América.

Pero si con esto so queda claro, basta con abrir la tapa del compartimento del motor, disponible en V6 y V8, con 3,6 y 6,2 litros respectivamente... No hay duda, un coche así solo podía provenir de Estados Unidos.

Además, en esta ocasión Chevrolet se ha esmerado especialmente en la comodidad y el confort, lo que nos permitirá hacer con él grandes viajes.

La única pega que puede sacársele a este coche son sus consumos, entre los 16 y los 24 l/100, que superan incluso a los de grandes superdeportivos europeos.

Lo dicho, todo un muscle americano que si quieres tener en tu garaje, te saldrá por alrededor de los 30.000 euros, que probablemente se vean incrementados considerablemente si deseas importarlo directamente de Estados Unidos.

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Jaguar c-x75

¿Quién dijo que Jaguar era un coche para adinerados ancianos? La marca inglesa ha desarrollado un modelo que rompe completamente con este tópico.

El nuevo Jaguar c-x75 es la nueva creación de la casa del jaguar, un superdeportivo ecológico, que probablemente marque un antes y un después no solo en la historia de los automóviles ecológicos, sino también en la de los grandes deportivos.

Y es que este deportivo, de atractivo y futurista aspecto, funciona con unas microturbinas de gas y unos motores eléctricos. Todo esto le lleva a desarrollar unos impresionantes 780 cv, que lo catapultan hasta los 330 km/h de máxima y que le permiten hacer el 0-100 en 3,4 segundos.

La verdad es que los datos hablan por sí solos...

Y por si fuera poco, lleva unos generadores eléctricos que le permiten una autonomía de 900 km, según informa la casa, algo realmente sorprendente.

Además, entre sus diversas curiosidades, se encuentra la caja de cambios (que no existe), no siendo necesaria al no ser un motor de combustión.

En fin, desgraciadamente, todavía se trata únicamente de un prototipo, por lo que no podemos determinar su precio, pero de una cosa podemos estar seguros: en caso de que finalmente se vendiese, sería probablemente el modelo más caro de Jaguar

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Cadillac XLR

Cadillac es una de esas marcas americanas por excelencia, anchos, con grandes motores; resumiendo en una palabra: impresionantes. ¿Pero qué hay más impresionante que un Cadillac?

Pues un Cadillac descapotable como el XLR.

Este deportivo americano cuenta con un motor V8 que desarrolla 450 cv, que le permite alcanzar los 250 km/h y hacer el 0-100 en 4,7 segundos. No está nada mal, pero se agradecería que sus consumos fueran un poco menos desorbitados, dado que gasta una media de 14 L/100, algo quizás elevado para ser una berlina, de lujo sí, pero berlina al fin y al cabo...

Si te gusta y quieres hacerte con uno, será mejor que vayas a Estados Unidos a por él, dado que los costes de importación lo encarecen bastante, pero su precio está en torno a los 100.000 euros

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Audi E-Tron

En la actualidad está muy de moda eso de preocuparse por el medio ambiente, y todas las casas están comenzando a fabricar ciertos modelos, con un toque que mezcla lo chic y lo ecologista.

En esta moda, Audi no ha querido ser menos, y ha presentado su nuevo modelo, El E-Tron, una especie de Audi R8 pero eléctrico.

La propulsión del coche viene de parte de cuatro motores eléctricos, que desarrollan 310 cv, y que le permiten hacer el 0-100 en 4,8 segundos y alcanzar los 200 km/h.

No está mal para ser un coche eléctrico, pero lo que parece decepcionarnos un poco son estos

200 km/h de máxima, algo un poco escaso si nos paramos a considerar los 200.000 euros que costará, según ha anunciado la marca alemana.

Por lo demás es uno de esos automóviles con ciertos detalles "curiosos", como los espejos retrovisores, que han sido sustituidos por dos cámaras con pantallas en el interior del automóvil.

En fin, si tienes 200.000 euros para gastarte en un coche y te preocupa el medio ambiente, este es tu coche perfecto, aunque para moverte por ciudad, porque sus 248 km de autonomía no te permitirán realizar viajes demasiado largos.

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Lotus Evora

La casa Lotus es una de esas que desarrolla grandes coches, pero que por desgracia tienen un precio tal vez elevado, que hace que no se vendan muchas unidades, no se vean por la calle, y apenas sean conocidos.

Pero para cualquier entendido y amante del mundo de los automóviles, ver un Lotus en persona se convierte en un verdadero acontecimiento, y más aun si se trata del Evora, la última creación de la casa inglesa.

El Lotus Evora incorpora un V6 de 280 cv, que le permite alcanzar los 261 km/h y hacer el 0-100 en 5,1 segundos.

Además, está formado por un chasis monocasco (compuesto por una sola pieza) en aluminio, que le aporta gran ligereza y a la vez gran seguridad.

Su interior, tapizado, con navegador... rompe completamente con esa filosofía de la máxima ligereza a la que Lotus nos tenía acostumbrados, con esos interiores tan espartanos.

Su precio está en torno a los 70.000 euros, similar al de un Porsche Cayman o un Bmw Z4.

Quizá sea este el motivo de sus escasas ventas, pero una cosa está clara, es un verdadero deportivo en toda regla.

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Nissan GT-R

Últimamente está muy de moda eso de que las marcas que estaban un poco en segundo plano, las denominadas generalistas, se dedique a fabricar deportivos de lujo, que en muchas ocasiones resultan muy agresivos contra el mercado clásico de superdeportivos (Ferrari, Lamborghini...)

Y un buen ejemplo de esto es el nissan GT-R, un modelo que ha venido en sustitución del Skyline.

Su motor, un 3.8 dotado de dos turbos, desarrolla una potencia de 480 cv y alcanza los 310 km/h.

Además, la posición delantera del motor, le permite tener una disposición de 2+2, aunque las plazas traseras son verdaderamente testimoniales, y el la mayoría de los casos serán utilizadas como compartimento para colocar alguna bolsa, más que como asiento.

¿Te gusta y quieres comprártelo? Pues debes saber que estás de suerte, puesto que es uno de los deportivos de lujo más baratos del mercado. Tan solo cuesta en torno a los 80.000 euros, nada caro si lo comparamos con los 200.000 euros que puede costar un Ferrar, por ejemplo.

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Porsche Panamera

Porsche es una de esas casas de automóviles que no deja de sorprendernos, y es que haga lo que haga, por raras que sean sus creaciones, tienen un éxito absoluto, y es que la esencia Porsche...

El Porsche Panamera es una berlina deportiva de cinco metros, cinco puertas y cuatro plazas, algo completamente innovador para la marca, si exceptuamos el Cayenne, el todocamino de Porsche.

Y es que parece que todo lo que sale de la fábrica de Stuttgart está destinado a ser bueno.

El vehículo está disponible en dos motorizaciones (v6 y v8), y está disponible en las diversas versiones a las que nos tiene acostumbrado la casa alemana ( S/ 4S/ Turbo)

Su precio está entorno a los 86.000 euros la versión más barata, y su versión más radical, el Turbo, cuesta alrededor de los 155.000 euros, hace el 0-100 en 4,2 segundos, y alcanza los 303 km/h.

No está mal para ser una berlina con cuatro verdaderas plazas.

En fin, estos de Porsche nunca dejan de emocionarnos, a ver qué es lo próximo con lo que nos sorprenden.

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Peugeot 907

¿El Ferrari de Peugeot? Su apodo no es de extrañar, y es que la casa francesa, ha demostrado que cuando quiere puede poner a raya a las casas de superdeportivos de lujo.

Un claro ejemplo de esto fue el Peugeot 907, un prototipo desarrollado por Peugeot en 2004, el cual no tiene nada que envidiar a un Porsche, Ferrari, Lamborghini, etc.

Su motor, un v12 formado por la unión de dos motores de seis cilindros, desarrolla 500 cv y le permite superar los 300 km/h.

Además, posee otros singulares detalles que hacen de este modelo, un modelo muy especial; como los 12 cilindros, que sobresalen del capó y pueden verse a través de una tapa de cristal, o los escapes, que están situados en los laterales, al estilo del SLR Mclaren.

Todo esto y más, hace que sea un modelo muy especial, lástima que finalmente quedase solo como un prototipo y Peugeot no pusiese en práctica su fabricación, porque una cosa es segura, podría haber hecho mucho daño a las grandes casas de suerdeportivos de renombre

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Porsche Carrera GT

Porsche es una de esas marcas que lo dice todo con el nombre. Desde el momento en que lo pronuncias "Porsche", sabes que va a ser bueno.

Y aun así, acostumbrados a los coches que la marca alemana fabrica, nunca han dejado de sorprendernos con sus modelos.

Entre los años 2003 y 2006, Porsche decidió fabricar un superdeportivo, que trascenderá en la historia de los automóviles, como una de esas joyas del automovilismo que algún coleccionista ricachón guarde en su garaje.

El deportivo en cuestión, alcanza los 330 km/h, y se pone a 100 literalmente, en 3,9 segundos.

Además, su motor v10, emite un agudo bramido que nos recuerda a los fórmula 1. ¡Espectacular!

En la actualidad, es complicado conseguir una unidad, pero su precio ronda los 400.000 euros

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Ferrari Testarossa

El Ferrari Testarossa es uno de esos coches que ha marcado la historia del automovilismo, y desde su fabricación en 1985 no ha caído en el olvido, y sus unidades siguen revalorizándose.

Es quizá el modelo de la casa del cavallino rampante que más gente conoce, quizá sea por su atractiva forma, ancho, bajo... que recuerda a un Fórmula 1.

Su motor v12, alcanza los 290 km/h y hace el 0-100 en 5,8 segundos. No está mal para un coche de hace más de veinticinco años.

Además, su nombre "testarossa" (cabeza roja) proviene de las culatas rojas del motor, características de Ferrari.

Si te gusta y quieres uno, su precio no es excesivamente desorbitado, alrededor de unos 70.000 euros

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